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六环和通州都限外了!北京又传增2.6万个新能源指标?

编辑:牙西资讯 时间:2019-10-23 11:02:57 阅读: 3486

北京已经加强了对外国汽车进入首都的限制!根据北京市交通委员会、北京市环保局、北京市公安局公安交通管理局2018年6月发布的《关于部分乘用车交通管理办法的通知》,确定自2019年11月1日起,进入六环路以内(不含)和通州区(不含主要高速公路)道路的外国车辆必须申请北京入境许可。

这意味着北京已经采取更多措施限制外国汽车。目前,北京限制外国汽车的区域在五环路以内,通州除外。此外,这里应该注意的是,没有通行证的外国汽车不能进入六环路和通州地区,也不能在该地区停车。新政策也给外国汽车申请北京入境许可的机会。新规定规定,每辆外国汽车每年最多可申请12次北京入境许可证,每张北京入境许可证的有效期最长为7天。未申请北京入境许可证或入境许可证超过有效期的,在禁止停车区停车的,按停车天数扣除当年允许进入北京的天数。

为什么会有更严格的“外部限制”新政?由于外国汽车“侵占”北京的道路资源非常突出,根据北京交通委员会发布的数据,可以看出,在北京高速公路上行驶的车辆中,外国公共汽车占10%;在五环路以内住宅区停放的车辆中,城市外的公交车比例为5%-13%,五环路以外的公交车比例达到15%-29%。不仅如此,“在过去的一年里,大约709,000辆非本地牌照的车辆已经在北京连续使用了很长时间,以获得进入北京的许可”。也就是说,许多没有北京牌照的汽车仍然是在边境禁区旅行的首选。如果你想进入北京市中心,最好换个许可证或者选择公共交通和地铁。

造成今天这种尴尬局面的原因是,对形势知之甚少的人都知道这是北京严格限购政策“下降”的一个征兆。北京品牌很难获得(即使符合条件,也需要8年才能获得新能源许可)。你怎么需要弄坏一辆车?

与这边的新闻相反,一个朋友圈的截图在网上疯传,聚焦“北京将在10月20日发布26,000个新能源指标”

据媒体报道,经证实的朋友圈来自一家汽车销售公司的员工,但拒绝透露“可靠信息”的来源。当然,用这张毫无根据的截图来验证北京交通局官员,这绝对不是通知或者属于“谣言”的范畴;然而,这种“流言蜚语”像野火一样蔓延开来,市场渴望北京方面放松其联系。

据媒体报道,经证实的朋友圈来自一家汽车销售公司的员工,但拒绝透露“可靠信息”的来源。当然,用这张毫无根据的截图来验证北京交通局官员,这绝对不是通知或者属于“谣言”的范畴;然而,这种“流言蜚语”像野火一样蔓延开来,市场渴望北京方面放松其联系。

从6月份开始,广深地区放宽了对购买商品的限制(点击查看)。直到9月中旬,贵州贵阳市宣布取消旅游限制,而广州在9月底突然增加了1万个共同指标。目前,全国只有七个地区和省份实施了购车限制。国家统计局局长纪宁哲在新闻发布会上说,应该打破对汽车消费的限制。

但是北京和上海没有让步。市场已经分析了很长时间。似乎不太可能限制城市一次性购买。然而,放松限制的短期临时措施不是捕鱼的手段。

市场上有消息称,北京新能源指数的上涨已经得到证实,但具体细节如增加的数量、实施时间、是否应对总体指数的下降并保持总量不变...仍有待确定。然而,到2018年底,北京机动车数量已达到608.4万辆,北京市交通委员会在今年年初明确表示,“到2019年,北京市机动车数量将控制在620万辆左右”。

今年年初,北京的5.5万个新能源个人指标“售罄”,加上3.8万个普通指标(截至12月),已达到与北京“620万辆”类似的总量。即使增加了新能源指标,空间量仍然非常有限。

但是在官方公告发布之前,我们所能做的只是猜测,那些在北京并且正在考虑车牌的学生可能会补充说,“我太难了。”

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