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斥453亿!中资参与的高铁项目签约在即,泰国又将建设日期推迟

编辑:牙西资讯 时间:2019-11-30 17:20:59 阅读: 2384

本文是《黄金十大数据》的原创文章。未经允许禁止重印。违法者将被起诉。

最近,一项连接泰国三个机场的高速铁路项目正在签署中,该项目由泰国国家铁路公司、中国铁路建设公司和中信集团共同建设。然而,泰国在合同签署前发出了这一信号。据泰国媒体10月16日报道,泰国国家铁路部门代表指出,连接三个机场的高铁项目将于25日成功签署,一个为期五年的建设项目将启动。然而,与私营企业讨论后得出的结论表明,开工日期需要推迟两年。因此,高速铁路还需要7年才能投入运营。

据报道,今年3月,泰国当局批准了耗资约2250亿泰铢(453亿元人民币)的高铁项目。此后,鉴于中国的基础设施实力,泰国专家建议中国基础设施企业应与泰国企业组建合资企业或联合体参与投标。目前,该高铁的投标联合体包括泰国郑达集团中国铁路建设、中信集团、曼谷地铁运营商、泰国基础设施发展有限公司、德国西门子、韩国现代和日本国际合作银行。

据了解,泰国和中国早在2014年就签署了中泰铁路合作谅解备忘录。2017年12月,总投资889亿元的泰国第一条高铁线路曼谷至霍拉特高铁(Bagkok-Khorrat high rail)将投入运营,预计将于2023年正式开通。随着与中国基础设施合作的深化,泰国也希望从中国吸引更多的投资。据媒体9月23日报道,泰国正在加大吸引外国直接投资的力度。

泰国最大的工业园区开发商华华集团(Wha Group)表示,去年其12%的土地销售合同是与中国制造商签订的,预计今年和明年这一比例将增至50%。泰国投资委员会公布的数据显示,今年上半年,泰国海外直接投资达到1471亿泰铢,是去年同期的2.1倍。其中,来自中国市场的投资达到242亿泰铢,比去年同期增长5.3倍,在直接投资泰国的国家中排名第二。

然而,看到中泰经济合作不断取得进展,日本也想利用这一点。据报道,今年上半年,日本对泰国的直接投资达到424亿泰铢。然而,泰国以前曾使用日本新干线连接曼谷和北部城市清迈,但后来因其高昂的建设成本而对日本不满。据报道,泰国计划于今年11月与中国和我国就曼谷和卡拉特省之间的联合高速铁路项目举行合同谈判。该行业预计该项目的总价值为1000亿泰铢。

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